Supap ayarı

LPG dönüşümlü araçların baş belası haline gelen supap ayarı bozulması genelde soğuk havalarda ilk çalıştırmada problemi göstermeye başlıyor.

Peki supap ayarı, ayarsız mı değil mi nasıl anlaşılır?

  • Araç sabahları veya uzun süre beklemelerde geç çalışma yapar ise.
  • Otomatik vites araçlarda ilk çalıştırmada vites D veya R konumuna alınınca stop etme.
  • Motor soğukken ilk çalıştırmalarda, motor devri rölantide bin devirin altında ise.

Bu problemlerin nedeni supap ayarsızlığından kaynaklı olabilir.

Supap boşluğunun bozulma nedeni genelde LPG li araçlarda oluyor. LPG, benzine göre yanma konusunda daha az ısıya sahiptir ama benzine göre yanma sonrasında daha geç soğur ve bu sebepten dolayı yanma daha soğumamışken supaplar kapanınca aşıntıya sebep oluyor ve supap ayarlarının bozulmasına neden oluyor.

Supap ayarının daha erken bozulma sebebi ise LPG ayarsızlığı. Çoğu araçta arıza lambası yakarak Yakıt Sistemi Çok Fakir veya Yakıt Sistemi Çok Zengin diye arıza kodları verir, arıza kodları dikkate alınmadımı supaplarda daha çok aşıntıya sebep olur ve sık sık supap ayarı yapılmasına maruz kalır.

Supap ayarları hassas bir ayara sahip olduğu için kaliteli işçilik yapılması gerekir, supap ayarları gerektiği ölçüde yapılmazsa çekiş zayıflığı düzensiz çalışma veya aşırı yakıt yakma gibi şikayetlere sebep olabilir.

Honda motorlarının herbirinin ayarı farklı olduğu için yetkili servisleri tercih etmeniz önerilir.

Yanıtlar (0)
Bu yazı için henüz bir yanıt yok.

Etiketler: honda, supap, ayarı, zengin, fakir, karışım, stop, etme, sağukken

Yorumlar (0)

Sorun mu yaşıyorsun? Problemini bize sorabilirsin.

Yorum yapın

Misafir olarak yorum yapabilirsin veya Üye Ol yada Üye Girişi Yap.
Ekler (0 / 3)
Share Your Location
Görseldeki metni aşağıya yazın. Net göremiyor musunuz?
Paylaş
Find the last offers by SkyBet at www.bettingy.com BettingY.com Bonuses