Yazar: admin

Honda Cars Master...

Otomatik şanzımanlarda bir arıza oluştuğunda gösterge panelinde uyarı sembolü yanar. Arızanın durumuna göre aracın hareket etmesi kısıtlanabilir veya hiç hareket etmeyebilir. Arıza daha büyüyecek bir durum olmasın diye şanzıman sistemi arıza moduna geçebilir ve bazen vites değişimleri engeller veya aracın hızlanmasını engeller. Eğer arıza daha büyükse aracı hareket ettirmenize izin vermez. Arıza uyarısı yandığında sistemde bir DTC arıza kodu oluşturur, arıza koduna göre şanzımanın neresinde problem olduğu anlaşılır ve ona göre tamir edilir. Arıza durumunda bir servisten yardım almakta fayda var.

Daha fazla oku

Güvenlik sistemlerinden biri olan immobilizer anahtar sistemi; anahtarınızda bulunan özel bir şifreli çip tarafından motoru harekete geçirerek çalıştırır. İmmobilizer sistemi anahtarınızda bulunan özel bir sistem tarafından hırsızlara/çalınmalara karşı koruma sağlar. Anahtarınızda veya araçta sistemle ilgili bir problem olduğunda gösterge panelinde anahtar sembolü yanar. Anahtar sembolü yandığında aracı çalıştırmak mümkün olmayabilir. Bazı durum düşük akü seviyesinde uyarı yanabilir araç akü takviye edilirse veya biraz bekletildikten sonra sönebilir. İmmobilizer uyarısı yandığında araç çalışmadığında problemin kaynağını anlamak için arıza teşbis bilgisayarına bağlanmalı ve arıza koduna bağlı tamir yapılmalı.

Daha fazla oku

Motor suyu sıcaklığı 95 derecenin üzerine çıktığında göstergede hararet uyarısı sembolü yanar. Bu uyarı çıktığında motor stop edilmeli ve araç soğuması için bekletilmeli. Motor hararet durumu bir çok sebepten olabilir ilk öncelikle motor suyu radyatör suyu yedek deposundan seviyesi kontrol edilmeli su eksikse, radyatör kapağından kontrol edilmeli ama radyatör kapağı sıcakken açılırsa suyu dışarı püskürterek yaralanmalara sebep olabilir. Radyatör suyu eksikse su kanallarında su kaçağı olabilir. Su kaçağı varsa aracı çalıştırmak gereğinden fazla masrafa yol açabilir. Hararet uyarısının başka sebepleri de olabilir radyatör fanı çalışmaması su devirdaimi gibi durumlar olabilir. Aracı kontrol ettirmekte fayda var.

Daha fazla oku

Gösterge panelinde motor sıcaklık seviyesi olmayan modellerde 2 sembol şeklinde uyarı ışığı vardır.. birincisi motor soğuk uyarısı, motor soğutma suyu 30 derecenin altında olduğunda yanar ve motorun soğuk olduğunun bilgisini verir. Motor soğukken sakin kullanım tavsiye edilir, uyarı ışığı sönene kadar ani motora yüklenme motora hasar verebilir. İkincisi ise motor hararet uyarısı 95 derecenin üzerine motor sıcaklığı çıkarsa yanar.

Daha fazla oku

Düşük basınç yağ uyarı lambası , kontak açık durumdayken yanar ve motor çalıştığında gerekli yağ basıncına ulaşınca söner. Sürüş esnasında veya motor çalışınca uyarı lambası (kırmızı) yanarsa motor sistemleri yeterince yağ almıyor anlamına gelir ve hemen motor stop edilmeli.Yağ lambası yanıyorken aracı sürmek veya çalıştırmak büyük maddi hasarlara yol açabilir.Eğer yağ lambası yanıyorsa motor kaputunu açıp yağın seviyesini kontrol etmek gerekir.Yağ eksik ise motor çevresini herhangi bir kaçaktan dolayı olup olmadığını anlamak için kontrol etmek gerekir, eğer motor çevresinde yağ kaçağı varsa aracı çalıştırmayıp servisi aramak en doğal yöntem olacaktır.Motorun çevresinde yağ kaçağı yok ve yağ eksik ise servisi arayarak…

Daha fazla oku

Akü şarj uyarı lambası kontak açık konumdayken yanar ve motor çalıştığında söner.Motor çalışınca lamba sönmüyorsa akü şarj olmuyor anlamına gelir ve bu durumda akü şarjı bittiğinde motor stop edecek anlamına gelir. Bazı durumlarda akü fazla şarj olduğunda da yanar. Akü şarj uyarısı motor kayışı koptuğu zamanda, şarj dinamosu dönmediğinden dolayı yanabilir.Şarj lambası yandığında elektrik sistemlerini kapatmak (müzik sistemi, farlar, kalorifer, klima) gibi sistemleri kapalı tutmak motorun stop etme zamanlamasını uzatır.Lamba yandığında servisle irtibata geçerek yardım istenmesi gerekir.

Daha fazla oku

Isıtıcı buji uyarı lambası sadece dizel modellerde bulunur ve kontak ilk açıldığında dış ortam sıcaklığı çok düşükse motor yakıt sistemlerinin ısınması için bir kaç saniyeliğine yanar ve söner.Uyarı lambası kontak açıkken yanıyorsa sönmesini bekledikten sonra marşa basmak gerekir, yeteri kadar ısınmadığı zaman geç çalışmaya sebep olabilir.Sürüş esnasında uyarı lambası yanarsa ısıtıcı sisteminde bir arıza olduğundan veya ısıtıcı bujilerinden biri veya birçoğu arızalanmış olma ihtimalinden dolayı servise danışılması gerekir, bu sebepten dolayı araç soğuk havalarda çalışmayabilir.

Daha fazla oku

El freni lambası kontak açıkken el freni çekiliyse yanar ve el freni indirildiğinde söner.Lamba sürüş esnasında yanarsa; Fren hidroliği seviyesi az olabilir yada fren sisteminde bir arıza olduğundan yanar.Sürüş esnasında uyarı sesiyle beraber lamba yanarsa el freni tam indirilmemiş veya el freni mekanizmasında problem olduğundan dolayı yanabilir.

Daha fazla oku

İnfo Lambası kontak açıldığında yanar ve söner.İ Lambası İnfo (bilgi) anlamına gelen uyarı sembolüdür.Araç sürüş esnasında bir problem olduğunda sürücüye orta ekranda sarı olarak problemin ne olduğu gösterir.Göstergede i lambası yanıyorsa orta ekranda gözükmüyorsa direksiyonda bulunan i düğmesine basarak neden yandığı görülebilir.İnfo uyarısı arıza lambası yandığında, lastik inik ikazı verdiğinde, emniyet kemeri bağlanmadığında gibi benzeri durumlarda sürücüye bildirmek amaçlı yanar.

Daha fazla oku

Hava yastığı uyarı lambası kontak açıkken yanar ve sistemde herhangi bir problem olmazsa söner.Uyarı lambası sönmüyorsa darbe sensörlerinde, yan hava yastığında, perde hava yastığında, emniyet kemerlerinde, veya kablolarında bir problem olduğunda arıza lambasını yakar ve bir arıza kodu oluşturur, arıza kodu teşhis bilgisayarına bağlandığında problemin nereden olduğu anlaşılır.Neden yandığını öğrenmek için aracı serviste kontrol ettirmeniz gerekir, aksi halde kaza durumunda hava yastığı açılmayabilir ve tehlike arz edebilir.

Daha fazla oku