• Ana Sayfa
  • Honda Forum
  • Teknoloji
    • Honda Sensing
    • Honda Teknoloji
  • Periyodik Bakım
  • Modeller
    • Civic Generation
  • Problemler
    • Gösterge uyarı lambaları
  • İletişim

Honda severlerin bilgi alışverişi yapabileceği topluluk merkezi.

Facebook Twitter için Instagram Youtube
Facebook TIKTOK Youtube telegram
Honda TR
Login
  • Ana Sayfa
  • Honda Forum
  • Teknoloji
    1. Honda Sensing
    2. Honda Teknoloji
    3. Hepsini gör

    Yoldan Ayrılma Önleme Sistemi RDM

    13 Nisan 2022

    Çarpışma Hafifletici Fren Sistemi CMBS

    13 Nisan 2022

    Trafik İşareti Tanıma Sistemi TSR

    12 Nisan 2022

    Honda Sensing

    12 Nisan 2022

    Honda Civic Performans Arttırma Yöntemleri

    20 Mart 2023

    Honda Civic ECON Modu Nedir ? Avantajları.

    16 Mart 2023

    Honda Civic CVT Şanzıman Avantajları Dezavantajları

    15 Mart 2023

    Hibrit Araç Nedir Nasıl Çalışır ?

    8 Mart 2023

    Honda Civic Performans Arttırma Yöntemleri

    20 Mart 2023

    Honda Civic ECON Modu Nedir ? Avantajları.

    16 Mart 2023

    Honda Civic CVT Şanzıman Avantajları Dezavantajları

    15 Mart 2023

    Hibrit Araç Nedir Nasıl Çalışır ?

    8 Mart 2023
  • Periyodik Bakım
  • Modeller
    1. Civic Generation
    2. Hepsini gör

    2022 HONDA CIVIC FE1

    25 Nisan 2022

    2016 HONDA CIVIC 10

    23 Mart 2022

    2012 HONDA CIVIC 9

    23 Mart 2022

    2006 HONDA CIVIC 8

    23 Mart 2022

    Yeni Honda Accord 2023

    2 Mart 2023

    Honda Civic mi Toyota Corolla mı ? Karşılaştırma

    1 Mart 2023

    Honda City mi Fiat Egea mı ? Karşılaştırma

    1 Mart 2023

    2022 HONDA CIVIC HATCHBACK HYBRİD

    29 Nisan 2022
  • Problemler
    1. Gösterge uyarı lambaları
    Öne çıkan

    Honda Civic Hız Limitörü İptali

    0
    Son

    Honda Civic Hız Limitörü İptali

    23 Mart 2023

    Arabalarda Yakıt Tasarrufu Yapma Yöntemleri

    17 Mart 2023

    Dizel Partikül Filtresi DPF Nasıl Temizlenir

    17 Mart 2023
  • İletişim
Honda TR
Ana Sayfa»Modeller»2021 HONDA ACCORD CV1
Modeller

2021 HONDA ACCORD CV1

adminBy adminYorum yapılmamış
Facebook Twitter için Pinterest için Linkedin Tumblr için Whatsapp VKontakte E-posta
Paylaş
Facebook Twitter için Linkedin Pinterest için E-posta

10. nesil Accord’un yeniden doğuşu için yeniden tasavvur ederken, Honda tasarımcıları ve mühendisleri, bloklardaki bir sprinter gibi sportif ve atletik bir görünümle orantı ve duruşun temellerine geri döndüler. Alçak ve geniş gövde, geniş görüş alanı ve sportif oturma pozisyonu gibi klasik Honda tasarım ilkelerini yeniden canlandırıyor ve ardından bunları tamamen modern, sportif ve premium bir Accord sedan tasarımına dönüştürüyor. 

Accord, aynı zamanda, Accord’un ana akım sedan statüsünü yalanlayan bir kalite seviyesi ve premium his sunarak, atletik ve zarif gövde tasarımını tamamlayan daha büyük, daha kaliteli ve teknolojiden anlayan bir iç mekana sahiptir.

Teknoloji meraklısı ve kullanımı kolay Accord, kabinde ayrıca ultra ince 7 inç TFT sürücü ölçeri ve fiziksel ses seviyesi ve ayar düğmeleri ve daha fazlasını içeren yeni 8 inç Display Audio dokunmatik ekran ara yüzü içeren tamamen yeni bir HMI bulunuyor. Apple CarPlay™ ve Android Auto™ uyumluluğu ile birlikte özelleştirilebilir uygulama kutucukları ve ana ekran kısayolları dahil sezgisel, akıllı telefon benzeri özellikler ve işlevler. 

Çift Değişken Zamanlama Kontrolüne (çift VTC) sahip yeni 1.5 litrelik, 16 valfli DOHC doğrudan enjeksiyonlu turbo, 5.500 rpm’de 192 beygir gücü (HP) üretiyor. 

Yepyeni Honda Accord, modelin 41 yıllık tarihindeki en hızlı, yakıt açısından en verimli, sofistike ve en geniş Accord. Yeni bir 192 beygir gücünde VTEC Turbo®  ve Sürekli Değişken Şanzıman (CVT) ile 9.4/7.4/8.6 l/100 (şehir içi/Şehirler Arası/ Karışık) 2 EPA yakıt tüketimi sağlıyor.

Accord 192 beygir gücü ve 260 Nm maksimum tork gücüne sahip 1.5 litrelik, DOHC doğrudan enjeksiyonlu VTEC Turbo, 4 silindirli motor Accord’u, şimdiye kadarki en güçlü motor yapıyor.

Yeni 1.5 litrelik turbo motor, Honda sürekli değişken otomatik şanzımanla (CVT) eşleştirildi.

Accord’un yeni gövde yapısı daha hafif ve daha serttir, yüzde 29 ultra yüksek mukavemetli çelik kullanır, bu ağırlıktan tasarruf sağlayan malzemenin mevcut seri üretilen Honda otomobillerindeki en kapsamlı uygulamasıdır. Genel olarak, yüzde 54,2 yüksek mukavemetli çelik kullanıyor.

2022 accord accord accord cv1 bilgi honda accord
Paylaş Facebook Twitter için Pinterest için Linkedin Tumblr için Whatsapp E-posta
Önceki makale2018 HONDA CR-V RW2
Sonraki Makale 2022 HONDA HR-V HYBRID
admin
  • Facebook

Honda Cars Master...

İlgili Mesajlar

Araçların Yazlık Bakımı Nasıl Yapılır?

Honda Civic Hız Limitörü İptali

Honda Civic Performans Arttırma Yöntemleri

Honda Civic Lastik Basıncı Kaç Olmalı?

Bir cevap yazın Cevabı iptal et

HONDA TR FORUM a GEÇ

Honda Tr Forum
Honda TR Forum da paylaşım yapabilir, yeni şeyler öğrenebilir veya sorular sorabilirsin.

Etiketler
0w-30 5w-30 accord airbag akü uyarısı anahtarsız giriş arıza arıza lambası bakımda neler değişir bakım fiyatları bilgi bilgi sistemi civic type r CVT şanzıman dpf ECO LPG econ modu eps sistemi fren sistemi hava yastığı honda accord honda city honda civic honda cvt honda jazz honda sensing hr-v hybrid hybrid i vtec jazz jazz crosstar kamera keyless go kör nokta lkas motor yağı otomatik şanzıman periyodik bakım sensing start stop uyarı vsa vtec yağ değişimi şanzıman yağı
Son Yazılar

Araçların Yazlık Bakımı Nasıl Yapılır?

23 Mart 2023

Honda Civic Hız Limitörü İptali

23 Mart 2023

Honda Civic Performans Arttırma Yöntemleri

20 Mart 2023

Honda Civic Lastik Basıncı Kaç Olmalı?

20 Mart 2023
Bizi Takip Edin
  • Facebook
  • Youtube
  • TIKTOK
  • telegram
HONDA TR FORUM a GEÇ

Honda Tr ForumHonda TR Forum da paylaşım yapabilir, yeni şeyler öğrenebilir veya sorular sorabilirsin.

Honda TR
Youtube Facebook telegram TIKTOK
  • Gizlilik Politikası
  • İletişim
  • Honda Forum
© 2023 hondaTR

Yukarıya yazın ve aramak için Enter tuşuna basın. İptal etmek için Esc tuşuna basın.

Giriş Yap veya Kayıt Ol

Tekrar hoşgeldiniz!

Aşağıdaki hesabınıza giriş yapın.

Şifremi unuttum