Güvenlik önlemlerinden ilk başta geleni hava yastığıdır. Hava yastıkları ve emniyet kemerleri olası bir kaza durumunda hayat kurtarır ve kabin içerisindekileri ciddi yaralanmalardan korur ama bu her kazada hava yastığı veya emniyet kemeri çalışacak anlamına gelmez.
Araçların ön kısımları ve yan kısımları darbe sensörleriyle donatılmıştır. Bu darbe sensörleriyle kaza durumunda şiddeti algılar ve SRS algıya göre çalışma yaparak hava yastıklarını açar. düşük hızlarda, şiddeti az kazalarda hava yastığı açmayabilir veya sadece emniyet kemerlerini gererek kabin içerisindekileri koltuğa çekerek korur.
Honda modellerinde bulunan hava yastığı hangi durumlarda devreye girer ve hangi durumlarda devreye girmez?
Orta veya yüksek şiddetli kazalarda ise hem emniyet kemeri hem de hava yastıklarını açarak çalıştırır. Buna bağlı olarak bazı alınan darbelerde SRS çalışmayabilir, takla atma, motor bölmesi kısımlarına yandan çarpa, arkadan aldığı darbelerde kabin içerisindekilere zarar gelmeyeceği algısından SRS hava yastıkları çalışmayabilir.
