• Ana Sayfa
  • Honda Forum
  • Teknoloji
    • Honda Sensing
    • Honda Teknoloji
  • Periyodik Bakım
  • Modeller
    • Civic Generation
  • Problemler
    • Gösterge uyarı lambaları
  • İletişim

Honda severlerin bilgi alışverişi yapabileceği topluluk merkezi.

Facebook Twitter için Instagram Youtube
Facebook TIKTOK Youtube telegram
Honda TR
Login
  • Ana Sayfa
  • Honda Forum
  • Teknoloji
    1. Honda Sensing
    2. Honda Teknoloji
    3. Hepsini gör

    Yoldan Ayrılma Önleme Sistemi RDM

    13 Nisan 2022

    Çarpışma Hafifletici Fren Sistemi CMBS

    13 Nisan 2022

    Trafik İşareti Tanıma Sistemi TSR

    12 Nisan 2022

    Honda Sensing

    12 Nisan 2022

    Honda Civic Performans Arttırma Yöntemleri

    20 Mart 2023

    Honda Civic ECON Modu Nedir ? Avantajları.

    16 Mart 2023

    Honda Civic CVT Şanzıman Avantajları Dezavantajları

    15 Mart 2023

    Hibrit Araç Nedir Nasıl Çalışır ?

    8 Mart 2023

    Honda Civic Performans Arttırma Yöntemleri

    20 Mart 2023

    Honda Civic ECON Modu Nedir ? Avantajları.

    16 Mart 2023

    Honda Civic CVT Şanzıman Avantajları Dezavantajları

    15 Mart 2023

    Hibrit Araç Nedir Nasıl Çalışır ?

    8 Mart 2023
  • Periyodik Bakım
  • Modeller
    1. Civic Generation
    2. Hepsini gör

    2022 HONDA CIVIC FE1

    25 Nisan 2022

    2016 HONDA CIVIC 10

    23 Mart 2022

    2012 HONDA CIVIC 9

    23 Mart 2022

    2006 HONDA CIVIC 8

    23 Mart 2022

    Yeni Honda Accord 2023

    2 Mart 2023

    Honda Civic mi Toyota Corolla mı ? Karşılaştırma

    1 Mart 2023

    Honda City mi Fiat Egea mı ? Karşılaştırma

    1 Mart 2023

    2022 HONDA CIVIC HATCHBACK HYBRİD

    29 Nisan 2022
  • Problemler
    1. Gösterge uyarı lambaları
    Öne çıkan

    Honda Civic Hız Limitörü İptali

    0
    Son

    Honda Civic Hız Limitörü İptali

    23 Mart 2023

    Arabalarda Yakıt Tasarrufu Yapma Yöntemleri

    17 Mart 2023

    Dizel Partikül Filtresi DPF Nasıl Temizlenir

    17 Mart 2023
  • İletişim
Honda TR
Ana Sayfa»Civic Generation»1996 HONDA CIVIC 6
Civic Generation

1996 HONDA CIVIC 6

adminBy adminYorum yapılmamış
Facebook Twitter için Pinterest için Linkedin Tumblr için Whatsapp VKontakte E-posta
Paylaş
Facebook Twitter için Linkedin Pinterest için E-posta

6. nesil Civic, gelişim olarak “değer devrimi” konseptiyle, geleneksel “popüler otomobil” kavramının ötesine geçen, zamanın taleplerine küresel bir bakış açısıyla cevap veren bir otomobil olmayı başardı.
Herkes için kullanımı kolay ve eğlenceli, geçmişinden gelen yüksek performans, izleyiciye güçlü bir mesaj veren işlevsel ve yüksek kaliteli stil, iyice sınıfı aşan yüksek derecede mükemmellik sağladı.

Civic 1972’de doğdu ve dünyada temel bir otomobil olarak FF2 Box adlı yeni bir pazar açtı. Kaynak koruma ve düşük çevre kirlilik önlemleri ile geliştiren ilk araç oldu.
O zamandan beri, hem Japonya’da hem de Amerika Birleşik Devletleri’nde, dünya çapında 12 ülkede tam anlamıyla bir temel otomobil olarak kullanıldı ve 140’tan fazla ülkede satıldı.

MOTOR

·Üç aşamalı VTEC motoru (1,5 l)
Değişken valf zamanlaması ve kaldırma mekanizmasının benzersiz bir evrimi, düşük hız, orta hız ve yüksek hız olan üç tip kullanımda emme valfi zamanlaması ve kaldırma miktarının optimum şekilde değiştirilmesine olanak tanır.
Düşük hız aralığında zayıf bir karışımda kararlı yanma sağlayarak düşük yakıt tüketimi elde eder.
Orta devir aralığında orta hız torku ve yüksek devir aralığında yüksek güç elde eder.
Sonuç olarak maksimum güç 130PS / 7,000rpm çıkış, 14,2kgm / 5,300rpm maksimum tork elde eder.
Buna bağlı olarak hem güçlü hemde ekonomik bir yakıt ekonomisine sahip.
Litre başına 20km / l yakıt ekonomisi sağlıyor.

  • DOHC VTEC motor (1.6l)
  • Pratik ve yüksek devir aralığında emme / egzoz valf zamanlamasını ve kaldırma miktarını değiştirerek emme / egzoz verimliliğini en üst düzeye çıkaran yüksek çıkışlı / torklu motor.
  • 1.6L doğal atmosferik motor olmasına rağmen 170PS / 7.800rpm’lik yüksek bir güce ve 16.0kgm / 7.300rpm’lik yüksek bir torka ulaşır.
  • Yüksek güçlü 16 valfli motor (1.3l, 1.5l, 1.6l)
  • PGM-FI (elektronik yakıt enjeksiyon sistemi), bütün motor tipleri için yeni geliştirildi. Yanma verimi arttı, yakıt ekonomisi ve yüksek güce sahip oldu.

ŞANZIMAN

O Yılların yeni nesil otomatik şanzımanı, yüksek çıkışlı sürekli değişken şanzıman olarak geliştirildi.
Tahrikli şaft, ince bir yapı ve tam elektronik kontrol ile çok plakalı başlangıç ??kavraması gibi benzersiz bir mekanizma benimsedi. Mükemmel hızlanma performansı, vites şoku olmadan çalışma performansı ve düşük yakıt tüketimi elde etmek için motorun özelliklerinden tam olarak yararlanma.
D sürüş modunda üç vites özelliğinin seçilmesine izin veren bir seçici anahtar bulunur: sürüş, ekonomi ve spor.
Bu yüksek kalite, özellikle 3 aşamalı VTEC motor ile kombinasyon halinde yüksek bir seviyede tamamen yeni bir sürüş kalitesi gerçekleştiriliyor.

5 ileri manuel şanzıman
Ayrıntıları motora ve sürüş sistemine göre düzeltin. Kullanılabilirlik ve hoş bir his elde edildi.

Yüksek güçlü 1.6l PGM-FI motorlu modeline 4 tekerden çekiş sistemi ile konforlu, güvenli ve güçlü bir sürüş elde edildi.

SÜSPANSİYON

Günlük sürüşte konfor, kullanım kolaylığı ve denge temalı bir şasi geliştirdi. İyi yapılandırılmış çift salıncaklı süspansiyona dayalı olarak, ayrıntılı ayar ve parçalar performansı önemli ölçüde artırmak için yeniden tasarlandı. Özellikle,

  • Süspansiyon geometrisi optimizasyonu
  • Rulo merkez yüksekliği optimizasyonu
  • Süspansiyon sisteminin artırılmış sertliği
  • Sabitleyicinin verimliliğini artırmak için bağlantılarda geleneksel kauçuk burçlar yerine çift yastıklı bilyalar kullanılır.
  • Yeni geliştirilen progresif valf, sönümleme kuvvetinin damper optimizasyonunu benimsedi
  • Süspansiyon için daha az titreşim iletimi sağlayan yüksek performanslı bir kauçuk burç geliştirildi.
  • Direksiyon gücünün optimizasyonu dahil her ayrıntıda yüksek derecede mükemmellik elde edildi.

GÜVENLİK

  • Araç tasarımının aşamalarında öncelik yüksek düzeyde güvenlik sağlamak. Sadece gövde yapısı ve 4 tekerlekli çift salıncaklı süspansiyon değil, aynı zamanda geniş bir görüş alanı, sürüş pozisyonunun optimizasyonu ve büyük, yüksek yoğunluklu farların tasarımı, güvenliği artırmak ve somut hale getirmek için aktif olarak çalışıldı.
  • Kazaları önlemek için aktif güvenlik açısından, 3 kanallı dijital kontrollü ABS (4 tekerlekli kilitlenmeyi önleyici fren sistemi) uygulamasını geliştirildi.
  • Bir kaza durumunda, çok yönlü bir çarpışma güvenliği tepkisi, oldukça sağlam bir kabin, optimum kırılabilir bir yapı ve birleşik temel iskelet gövdesi gerçekleştirmek amacıyla geliştirildi.
  • Sürücü koltuğu ve yolcu koltuğu için isteğe bağlı SRS hava yastığı sistemi.

honda civic 6
Paylaş Facebook Twitter için Pinterest için Linkedin Tumblr için Whatsapp E-posta
Önceki makale1991 HONDA CIVIC 5
Sonraki Makale 2000 HONDA CIVIC 7
admin
  • Facebook

Honda Cars Master...

İlgili Mesajlar

2022 HONDA CIVIC FE1

2016 HONDA CIVIC 10

2012 HONDA CIVIC 9

2006 HONDA CIVIC 8

Bir cevap yazın Cevabı iptal et

HONDA TR FORUM a GEÇ

Honda Tr Forum
Honda TR Forum da paylaşım yapabilir, yeni şeyler öğrenebilir veya sorular sorabilirsin.

Etiketler
0w-30 5w-30 accord airbag akü uyarısı anahtarsız giriş arıza arıza lambası bakımda neler değişir bakım fiyatları bilgi bilgi sistemi civic type r CVT şanzıman dpf ECO LPG econ modu eps sistemi fren sistemi hava yastığı honda accord honda city honda civic honda cvt honda jazz honda sensing hr-v hybrid hybrid i vtec jazz jazz crosstar kamera keyless go kör nokta lkas motor yağı otomatik şanzıman periyodik bakım sensing start stop uyarı vsa vtec yağ değişimi şanzıman yağı
Son Yazılar

Araçların Yazlık Bakımı Nasıl Yapılır?

23 Mart 2023

Honda Civic Hız Limitörü İptali

23 Mart 2023

Honda Civic Performans Arttırma Yöntemleri

20 Mart 2023

Honda Civic Lastik Basıncı Kaç Olmalı?

20 Mart 2023
Bizi Takip Edin
  • Facebook
  • Youtube
  • TIKTOK
  • telegram
HONDA TR FORUM a GEÇ

Honda Tr ForumHonda TR Forum da paylaşım yapabilir, yeni şeyler öğrenebilir veya sorular sorabilirsin.

Honda TR
Youtube Facebook telegram TIKTOK
  • Gizlilik Politikası
  • İletişim
  • Honda Forum
© 2023 hondaTR

Yukarıya yazın ve aramak için Enter tuşuna basın. İptal etmek için Esc tuşuna basın.

Giriş Yap veya Kayıt Ol

Tekrar hoşgeldiniz!

Aşağıdaki hesabınıza giriş yapın.

Şifremi unuttum